飛竜翔について

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おじさんから始める普通二輪教習所 #09(終)

FUEhIgsagAASSOf

2段階目8限目
2段階目みきわめ。
練習コース1と練習コース2を本番と同じ想定で走行。

一本橋危ない部分あったが立て直せるようになってた。
教官曰く、7秒でいいのに8秒以上になっちゃってるから粘らなくて良いとのこと。
粘って落ちたりしたらそこで一発アウトなので。

バイク降りる時、急ぎ過ぎてる感があるので落ち着いてゆっくり降りた方が良いとのアドバイスを貰う。

スラローム入るときS字から立て続けでUターンに近い感じで曲がりながら二速に入れて入っていが、そうではなくきちんとゆっくり曲がってスタート時に軽くアクセルちょっと入れたほうがいいとのこと。
まさかみきわめでやり方変えることになるとは思わなかったがゆっくり曲がって入ったほうが全体しっかり見れるのでやりやすかった。
やっぱり教官によってやり方いろいろあるのね。
そんな感じでS字とスラローム何回かやって、一本橋とクランクも何回かやって終了。

良好もらえて無事教習終了。

あとは卒業検定のみ!


~2日後~

卒業検定

やってきました卒業検定。
ひたすら脳内イメトレをし続けたわしに抜かりはない!
コース1でも2でもどっちでもカモン!!

100点満点中、70点以上合格。

コースは1と発表。
一人ずつ順番にコース周回。

自分の番。
イメトレしまくってたせいかそんなに緊張せんかった。
自分の中では完璧な方だった。

終わったあとの説明で一本橋長かったとのこと。
前回言われてたから粘ってなかったんだが結構時間かけて渡ってしまってた模様。
他に指摘なし。

そして結果発表!

合格ーヽ(・ω・。)ノ やったぜー!
何点だったかは教えてもらえない模様。

うん、やっぱ教習の間隔空けすぎなければ操作問題なかった。
これから受けるという人は連日か1日おきぐらいに教習入れとくと良いかと。

卒業証明書やらなんやら書類を貰って説明受けて終了。
書き換えで行くのは幕張の免許センターなのだが、コロナのせいで教習所ごとに行く曜日と時間が決まっているらしい。


紆余曲折ありましたが4月中旬から教習始まって1か月半で無事卒業できました。
これからがスタート。楽しくもあり怖くもあるw

CB400SF乗ってて楽しい良いバイクだった('-'*)生産終了もったいない。


そして買ったバイクはこちら。

Youtube【モトブログ】シャドウクラシック400【納車】

アメリカンなので足つきが抜群に良い('-'*)
ただ重たくて取り回し大変。



以上、おじさんから始める普通二輪でした。

おじさんから始める普通二輪教習所 #08

FUEhIgsagAASSOf

2段階6時限

今日はシミュレーターとセット学科。

シミュレーターは前回と同じく危険予測。

止まったバスの死角から飛び出す人。
大きく右に切って左折するバス。
大型車が死角になりバイクを視認できず右折する車。
右折カーブで中央線は見だしてくる反対車線の大型車。

等々体験。
一つ一つの体験に教官からの説明。


続いての時間、セット学科。

タンデム(2人乗り)の説明。
免許取得してから1年以上、1人用のバイクでない、50cc以上。

高速道路は125cc以上、高速道路のタンデムは免許取得から3年以上。


タンデムの説明のDVD鑑賞。

そして残り時間、卒業検定の細かい注意点。

一本橋は前輪が一本橋の坂を上がったところから最後前輪が下がった所を計測。7秒以上。
坂上がったと同時に計測ではないということ。最後に後輪だけでも落ちても中止。

クランクは足をついても中止ではなく減点。ただし両足ついてしまうようでは技量がたりないとのことで中止。

スラロームは初めの角度はゆっくり、その後タイミングよく行くのがベスト。

踏切で前のバイクが行ったとともって出発したらエンスト、その後ろについてしまったがために後輪が線路内で中止ということもあるそうだ。

卒業検定まで残り二回。
クランク大丈夫になったとおもったら一本橋怪しくなってきたので不安。


~2日後~


2段階7限目

安定しなくなってしまっていた一本橋多めに練習。
ニーグリップしっかりしてればちゃんと行ける。


低速バランスのとり方について、教官についていく。
狭いポールの間を低速で移動。
一本橋と違ってハンドル振れないので難しい、足ついてしまう時がある。

スラロームのコースを超低速で。
これも難しい…。

8字コースの内側を低速で右旋回。
難しすぎるっ!!半クラではどうあがいても対処できん。

教官曰く、できるだけ半クラ固定でリアブレーキで調整。

続いて左旋回。
半クラで固定でリアで調整…右よりはうまく出来てるがやっぱバランス保てず足ついてしまう。

続いて狭い道での低速Uターン。

曲がり切れずフロントブレーキ握ってしまって転倒。(7敗)
止まれなくてぶつかりそうなときはリアブレーキでゆっくり止まること。

今回の低速バランスに関してはマシンの限界を知るということで失敗しても問題ないとのこと。
実際、バイクのるときは低速旋回やUターンするときは足ついてゆっくり行ってもいいのだから、と。

練習コース1と2を1周ずつ。

1でスラローム入るスピード早すぎて失敗。ポール倒してしまった。_(:3 」∠ )_

コースと位置取りについては問題なし、やはり一本橋・スラロームがたまに安定してないのが問題。

あと止まってる時、ニュートラル入り辛いときは軽くふかしながら入れると入りやすいというのを教えてもらう。

次回、2段階目みきわめ。
不安が残るうぅぅぅ_(:3 」∠ )_

#09につづく…
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